Plánujete si pořídit plechovou garáž? Dobrá volba, dobře vám poslouží. Jaký vhodný podklad byste měli zvolit, aby garáž plnila svůj účel a byla stabilní? To se dočtete v našem článku.
Nejlepším a nejrychlejším způsobem je vylití podloží betonem. Pod beton můžete jako podklad umístit:
- dřevěná prkna
- udupanou či jinak urovnanou zeminu s příkopem po obvodu
- dlažební kostky
- betonové bloky
Podklad garáže bez auta
Plechová garáž není vůbec náročná, co se týče samotného zkonstruování. Jako vhodný podklad se dají využít dlaždice zalité betonem, které zajistí stabilní a pevný povrch. Pokud v garáži neplánujete parkovat auto, betonový potěr není nutný.
Jako základ se dají využít základové tvárnice, ke kterým se garáž ukotví. Rohy, kde budou stěny garáže zakotvené, doporučujeme provrtat a napustit betonem, díky čemuž bude plechová garáž více stabilní.
V případě, že byste jako podklad pod garáž využili pouze dlaždice, není možné k nim garáž nijak přikotvit, což není ideální. Garáž by vždy měla být co nejvíce stabilní a izolovaná, aby do ní střechou nevnikala voda. Rohy je tedy vždy lepší zajistit betonem.
Podklad garáže pro auto
Pokud v garáži hodláte parkovat vaše vozidlo či dokonce více vozidel, je vhodné udělat betonový potěr. Beton by měl na každé straně rozměrově přečnívat o 15 cm. Například pro garáž o rozměru 3 x 5 metru budete potřebovat betonovou desku o rozměru 3,3 x 5,3 m.
Minimální tloušťka betonového potěru by měla být 10 cm. Pod potěr je dobré ještě umístit vrstvu štěrku, čímž bude beton ochráněn před popraskáním v zimě. Potěr se může dodělat i poté, co je garáž smontovaná.
Plechovou garáž do betonu ukotvíte pomocí třmenových kotev, které lze kdykoliv přemístit a přemontovat. Kotvy jsou také vhodné pro plechové garáže s výklopnými vraty. Do betonu nikdy nezapouštějte žádné tyče ani trny, protože následně bude velmi náročné strefit se do správného místa při kotvení.
Na co je dobré nezapomenout?
Je nutné konstatovat, že řešení v podobě kotvení do podkladu z chodníkových dlaždic možné je, ale je to na odpovědnosti zákazníka. Bohužel dlaždice při vrtání často praskají, a navíc garáž stabilizují jen v příčném směru. Silný závan větru může přes otevřená vrata zvednout garáž i s připevněnými dlaždicemi.
Stoprocentní záruku funkčnosti nelze však zajistit ani u kotvení k zemi. Pokud mezi zemí a ukotveným podkladem není žádná mezera, mohlo by to dostatečně držet. Je možné do země zašroubovat zahradní kotvy a k nim garáž přišroubovat, což se dá považovat za asi nejvhodnější způsob.